4月1日-30日，內蒙古錫林郭勒盟、通遼市、赤峰市和烏海市四地60歲以上老人，可取得從以上4個盟市機場到呼和浩特機場來回航班的免費機票。這則新聞在內蒙古當廈門機票預訂地引起了很大反應，4月1日當天就有148位旅客


免費乘坐了飛機。

這件事件聽起來更像是一個尊老敬老的公益運動，讓很多素來綿陽打折機票不坐過飛機的老人圓了一回“


藍天夢”，為內蒙古民航機場團體和參加承運的航空公司博得了良好的口碑。當然，免費機票毫不僅僅是一個“虧本賺珠海機票預訂吆喝”的運動，更是一種雙贏的營銷手腕。

60歲以上的白叟有良多素來不或很少乘坐飛機，子女們不會釋懷他們單獨舉動，因而多數白叟都會有人陪同，即是用一張免費機票吸引到了另外一兩個不免費的客源。免費機票實用于從4個盟市機場到呼


跟浩特機場的來回航班，航程不算遠，本錢不算高，卻收到了很好的廣告效應。內蒙古民航機場近年來始終在踴躍推廣“支線快線”的經營模式，這次免費送票正好能夠推廣這種“低票價、高頻率、民眾化、公交化”的模式，吸引更多旅客取舍坐飛機出行。此外，一些免票旅客在達到呼跟浩特后，會抉擇從呼和浩特中轉到其余城市。這一方面為干線機場輸送了客源，另一方面也推廣了內蒙古民航機場團體鼎力培育的“首府中轉”品牌。

用低票價吸引更多旅客，通過民航來改良少數民族、邊遠地域的靈通性，是內蒙古民航的盡力方向。4月乍暖還寒，是民航運輸的淡季。如何發展營銷，讓“淡季不淡”？內蒙古民航的做法給了業界一些啟發：用更吸引眼球的活動、更好的服務、更低的票價吸引更多的旅客，淡季培


養市場、博得口碑，旺季播種客源、進步效益。

很多地域的民航也意識到了淡季營銷的主要性，營銷手段一直革故鼎新。日前，東航四川分公司對地區旅行社采取“淡旺季捆綁”長沙飛機票和“公然招拍”的銷售方式，對2013年4月九寨溝航線的座位進行拍賣，7套九寨溝來回團隊客票全體售罄。淡季機票公然長沙機票招拍這一新型銷售模式在四川地區首次試水勝利。這種淡季拍賣的手腕實現了民航與旅行社的雙贏：對民航來說，拍賣淡季機票可以提高飛機的客座率，攤薄本錢；對旅行社來說，機票往往是游覽產品用度中的大頭，可能拿到便宜機票，也就象征著能推出更廉價的游覽產品，吸引更多旅客購置。
當然，淡季營銷也不能只在價錢高低工夫。各相干單位應進


步服務程度，靠品牌服務來吸引旅客；由客貨承運商向航空服務集成商和古代物流服務商轉型，為旅客和貨主供給全流程的解決計劃；開辟市場，追求配合，抱團取暖，通過代碼共享等各種方法完美本身的航線網絡……只有居心，淡季也能夠做得更好。