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產(chǎn)品要害字

1．空氣壓縮機的內(nèi)燃機和電動機的應(yīng)用應(yīng)分辨依照內(nèi)燃機和電動機安全交底請求進(jìn)行操作。

　　2．空氣壓縮機作業(yè)區(qū)應(yīng)堅持干凈和干燥。作為壓力容器,博萊特空壓機，貯氣罐應(yīng)放在透風(fēng)良利益，要盡可能下降溫度，以進(jìn)步貯存壓縮空氣的品質(zhì)，要闊別熱源,空壓機維修保養(yǎng)，距貯氣罐15m以內(nèi)不得進(jìn)行焊接或熱加工作業(yè)。

　　 3．空氣壓縮機的進(jìn)排氣管較長時，應(yīng)加以固定，管路不得有急彎，以減少輸氣阻力；為預(yù)防金屬管路因熱脹冷縮而變形，對較長管路應(yīng)設(shè)伸縮變形裝置。

　　4．貯氣罐和輸氣管路每三年應(yīng)作水壓實驗一次，實驗壓力應(yīng)為額外壓力的150％。壓力表跟安全閥應(yīng)每年至少校驗一次。

　　5．為保障空氣壓縮機的畸形應(yīng)用，在空氣壓縮機作業(yè)前必需依照以下要求進(jìn)行檢討
　　(1)燃、潤油料均增加充分；
　　(2)各銜接部位緊固，各活動機構(gòu)及各部閥門開閉機動；
　　(3)各防護(hù)安裝齊全良好，貯氣罐內(nèi)無存水；
　　(4)電動空氣壓縮機的電動機及啟動器外殼接地良好，接地電阻不大于4Ω。

　　6．空氣壓縮機應(yīng)在無載狀況下啟動，啟動后低速空運轉(zhuǎn)，檢視各儀表唆使值合乎請求，運轉(zhuǎn)畸形后，逐漸進(jìn)入載荷運轉(zhuǎn)。

　　7．輸氣管道輸送的壓縮空氣假如直接吹向人體，會造成人身損害事變，輸氣膠管應(yīng)堅持暢通，不得扭曲，開啟送氣閥前，應(yīng)將輸氣管道聯(lián)接好，并告訴現(xiàn)場有關(guān)職員后方可送氣。在出氣口前方,英格索蘭空壓機保養(yǎng)，不得有人工作或站破，避免壓縮空氣外泄傷人。

　　8．貯氣罐上的保險閥是限度貯氣罐內(nèi)的壓力不超過劃定值的保險維護(hù)安裝，功課中貯氣罐內(nèi)壓力不得超過銘牌額外壓力，平安閥應(yīng)敏銳有效。進(jìn)、排氣閥，軸承及各部件應(yīng)無異響或過熱景象,英格索蘭空壓機維修。

　　9．每工作2h，應(yīng)將液氣分別器、旁邊冷卻器、后冷卻器內(nèi)的油水排放一次。貯氣罐內(nèi)的油水每班應(yīng)排放1—2次。

　　10．發(fā)明下列情形之一時應(yīng)即時停機檢討，找出起因并消除故障后，方可持續(xù)功課
　　 (1)漏水、漏氣、漏電或冷卻水忽然中止；
　　(2)壓力表、溫度表、電流表指導(dǎo)值超過劃定；
　　(3)排氣壓力突然升高，排氣閥、平安閥生效；
　　(4)機械有異響或電動機電刷產(chǎn)生強烈火花。

　　11．運轉(zhuǎn)中，在缺水而使氣缸過熱停機時，假如馬上注入冷水,寶勒特空壓機，高溫的氣缸體因驟冷壓縮，輕易發(fā)生裂痕而導(dǎo)致破壞。因而，應(yīng)待氣缸天然降溫至60℃以下時，方可加水。

　　12．當(dāng)電動空氣緊縮機運行中忽然停電時，應(yīng)立刻堵截電源，等來電后從新在無載荷狀況下起動。

　　13．停機時，應(yīng)先卸去載荷，而后分別主離合器，再結(jié)束內(nèi)燃機或電念頭的運行。

　　14．停機后，應(yīng)封閉冷卻水閥門，翻開放氣閥，放出各級冷卻器和貯氣罐內(nèi)的油水和存氣，方可離崗。

　　15．在濕潤地域及地道中施工時，對空氣緊縮機外露摩擦面應(yīng)按期加注光滑油，對電念頭跟電氣裝備應(yīng)作好防潮掩護(hù)工作。
 

空氣壓縮機操作